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인천출장샵 인천출장만남 인천콜걸 인천애인대행 엑소출장샵 마 지난 30년의 목소리를 죽이려고 하고,

제 목소리에 제약을 가하려고 하는 의도”라고 했다. 윤 당선자는 그러면서 정의연의 회계 처리 관련 의혹에 대해선 “사무적 오류”라고만 했다.

기부금의 ‘구체적 사용 내역’을 증빙 자료와 함께 공개하라는 요구에는 김씨가 “(기부자 중에 이름이 공개되는 걸) 원하지 않는 분이 많아 못 내놓는다”고 하자,

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윤 당선자도 “그렇다”고 거들었다.울산에서 자동차 부품 제조업체를 운영하는 P사 김모 대표는 요즘 속이 타들어 간다.

GV80, 팰리세이드 등 인기 신차의 부품 주문이 밀려들고 있지만 주 52시간 근로제에 묶여 생산량을 늘리지 못하고 있어서다.

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이 회사는 차량 약 2만4000대에 들어갈 부품을 주문받아 놓은 상태다. 100일 정도 작업해야 채울 수 있는 물량이다.

김 대표는 14일 “신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 후 자동차 수출이 막혀 큰 손실을 봤다”며 24시출장안마 24시콜걸 24시출장서비스 육덕아줌마 일본여성콜걸

“모처럼 찾아온 기회인데 주 52시간제가 발목을 잡고 있다”고 하소연했다.경직된 주 52시간제가 코로나19 충격

회복에 안간힘을 쓰는 산업 현장에 걸림돌이 되고 있다는 목소리가 커지고 있다. 코로나19 사태라는 위기를 극복하고,

포스트 코로나 시대를 ‘기회’로 활용하기 위해선 주 52시간제를 한시적으로 유예하거나 보완책을 마련해야 한다는 지적이 나온다.

중국산 자재를 수입해 골조공사를 하는 C사는 공기(工期)를 맞추는 데 애를 먹고 있다. 코로나19 사태 후 현지 공장 휴업 등으로 막혔던 중국산 자재가 뒤늦게 반입돼 밀린 작업을 위해 근무시간을 대폭 늘려야 할 형편이기 때문이다. 하지만 주 52시간제에 발목이 잡혔다.

대한건설협회는 이 같은 어려움을 호소하는 회원사가 늘어나자 ‘원자재 수입 및 조달 지연 등의 경우’를 주 52시간제 예외를 허용하는 특별연장근로 인가 사유에 포함해 달라고 고용노동부에 정식 건의했다. 특별연장근로란 예외적인 상황에서 주당 52시간을 넘겨 근무할 수 있도록 한 제도다.

하지만 신청한 지 한 달이 다 돼가도록 감감 무소식이다. 정부는 지난 1월 말 특별연장근로 관련 시행규칙을 개정해 재해와 재난 외에 업무량 급증 등 경영상 이유에 따른 특별연장근로도 가능하도록 했지만, 추가 사유를 반영 하는 데는 난색을 보이고 있다.

한국경영자총협회가 최근 코로나 19로 피해를 본 223개사를 대상으로 벌인 설문조사 결과, 기업들은 ‘유연근무제 개선’을 코로나19 위기 극복을 위해 가장 시급한 노동 관련 개선 과제라고 답했다.